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AGUAS URBANAS Y RURALES EN VILLAVICENCIO, REALIDADES AMBIENTALES Y RETOS PARA EL DESARROLLO.

Triana Díaz, Kevin Joel (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAEscuela de IngenieriasVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Ambiental, 2025)

Resumen. La gestión del agua constituye uno de los principales retos ambientales y sociales en Colombia, particularmente en territorios como Villavicencio donde coexisten sistemas oficiales e iniciativas comunitarias ...
IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE RADIO ENLACE PARA MONITOREO REMOTO Y TRANSFERENCIA DE DATOS DESDE EL PARQUE METROPOLITANO MARÍA LUCÍA A LA SEDE DE LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DEL META

CASTRO CASTELLANOS, JUAN DAVID (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAIngeniería ElectrónicaVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Eléctrica, 2025-09)

Resumen. --Se presenta la implementación de un sistema de radioenlace orientado al monitoreo remoto y la transferencia de datos ambientales desde el Parque Metropolitano María Lucía hacia la sede principal de la Corporación ...
Análisis de la conectividad, accesibilidad y centralidad de la red vial del departamento del Meta basado en la teoría de grafos, el cálculo de índices topológicos y su representación SIG.

BALVERDE OSPINA, BENJAMIN (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAEscuela de IngenieríasVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025-07)

RESUMEN. La infraestructura de transporte vial es de gran importancia para el crecimiento económico y productivo de los municipios, regiones y de un país. El departamento del Meta presenta una situación crítica de movilidad ...
Influencia de los estereotipos de belleza de la publicidad en la red social de “Instagram” en la autoimagen de las jóvenes entre 15 y 24 años de la Corporación Universitaria del Meta-Unimeta. Andrea

Beltrán Rozo, Andrea del Pilar; Rivera Vargas, Karen Vanessa (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ciencias AdministrativasVillavicencio, Meta, ColombiaMercadeo y Publicidad, 2025-07)

-Resumen El presente trabajo analiza cómo los estereotipos de belleza física de las mujeres, promovidos por la publicidad en Instagram mediante diversas estrategias de marcas y empresas, afectan significativamente la ...
Marca Región, una Herramienta de Fortalecimiento Ecoturística

Cárdenas Londoño, Laura Valentina; Triana Castillo, Karen Sofia (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAEscuela de Ciencias AdministrativasVillavicencio, Meta, ColombiaMercadeo y Publicidad, 2025)

-departamento del Meta, se distingue por su biodiversidad y riqueza cultural, fundamentales para su identidad regional. Este trabajo analiza cómo la identidad del Meta y el uso de la marca región pueden servir como una ...
Impacto de la Digitalización y las Nuevas Tecnologías En La Gestión de Recursos Humanos

Álvarez Bermúdez, Nelly Camila; González Bustos, Viany Marcela (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ciencias AdministrativasVillavicencio, Meta, ColombiaAdministración de Empresas, 2025-09)

-1.RESUMEN La digitalización ha transformado radicalmente la gestión de recursos humano, impulsando la adopción de nuevas tecnologías que optimizan procesos y mejoran la eficiencia operativa. Por ello, el objetivo general ...
Adición en los contratos estatales: Contrato de Obra IDU-1712-2020 “Construcción del Patio Taller La Reforma y obras complementarias en la ciudad de Bogotá D.C. (Estudio de caso)

Andrade Rondón, Gisselle Freydimar; Sarmiento Ortiz, Nestor Alfredo (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAPosgradosVillavicencio, Meta, ColombiaEspecialización en Contratación Pública, 2025)

RESUMEN El estudio de las adiciones contractuales en obras públicas tiene profundas raíces históricas, desde el locatio conductio operis romano (siglos III a.C.-V d.C.), donde ya se admitían ajustes por imprevistos técnicos ...
Propuesta de hito urbano para la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá en la Calzada Amador: del fragmento a la memoria histórica

Perez Bermudez, Valentina; Lopez Florez, Luisa Fernanda (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de arquitecturaVillavicencio, Meta, ColombiaArquitectura, 2025)

Resumen El presenta trabajo de grado, titulado "Propuesta de hito urbano para la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá en la Calzada Amador: del fragmento a la memoria histórica", aborda ...
Análisis de la Contratación Pública en la Construcción del Puente Vehicular sobre el Caño Parrado en Villavicencio, Meta.

Ospina Rocha, Jaime Humberto; Ríos Posada, Camilo Enrique (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAPresentado como requisito para optar por el título de Especialista en Contratación PúblicaVillavicencio, Meta, ColombiaEspecialización en Contratación Pública, 2025-05)

RESUMEN La eficiencia en la asignación de recursos públicos, la transparencia en los procedimientos administrativos y el estricto cumplimiento normativo son pilares fundamentales en la contratación pública de la construcción ...
Conceptualización Urbana para la Regeneración del Espacio de la Calzada Amador en Panamá.

Granados Díaz, Yenifer; Buitrago Cruz, Andrea (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de arquitecturaVillavicencio, Meta, ColombiaArquitectura, 2025-01-15)

La siguiente investigación aborda la regeneración urbana de la Calzada Amador, un espacio de gran valor histórico y cultural en la Ciudad de Panamá, mediante una conceptualización urbana que establece lineamientos estratégicos ...
Diseño de un prototipo de planta industrial para la producción de bioetanol mediante el aprovechamiento de subproductos de residuos orgánicos domésticos

Mahecha Alcántara, Brayam Sneider; Vásquez Roa, Nasly Katherine (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAIngeniería AgroindustrialVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería de Alimentos, 2025)

II. RESUMEN El presente trabajo de grado plantea el diseño de un prototipo de planta industrial para la producción de bioetanol, utilizando como materia prima subproductos de residuos orgánicos domésticos. La investigación ...
ESTRUCTURACIÓN DE UN PLAN DE MANEJO SOSTENIBLE PARA PROYECTOS VIALES EN LA ORINOQUÍA

CIPRIAN LINARES, YEISON ALBEIRO (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025)

1 INTRODUCCIÓN La sostenibilidad se entiende como un proceso que busca equilibrar el crecimiento económico, la conservación de los recursos naturales, la reducción del deterioro ambiental, la equidad social y la gobernanza ...
Análisis del desempeño de concretos fabricados con agregados reciclados provenientes de demolición

Martínez Herrera, Leonardo Camilo; Mesa Gonzalez, Diego Alejandro (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025)

El presente estudio, se enfoca en la viabilidad del reciclaje de materiales de demolición para la fabricación de concreto, con el fin de contribuir a la sostenibilidad en la industria de la construcción. En muchos países, ...
Índice de vulnerabilidad sísmica en viviendas informales del barrio Villas de Catama, Villavicencio, Meta.

Rojas Capera, Juan Sebastián (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025)

Resumen El presente estudio evalúa la vulnerabilidad sísmica de edificaciones informales en el barrio Villas de Catama, Villavicencio, mediante la aplicación de la metodología FEMA 154. Esta herramienta permite una ...
Equipamientos industriales agrícolas para la integración social, el desarrollo económico y la innovación tecnológica en territorios de ribera para Puerto Lleras, Meta

Gutierrez Camelo, Nestor Daniel (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de arquitecturaVillavicencio, Meta, ColombiaArquitectura, 2023)

Resumen Este trabajo de grado aborda la problemática del abandono de la industria agrícola en Puerto Lleras, Meta, destacando su impacto en aspectos económicos, sociales y tecnológicos. La investigación analiza los ...
Propuesta para la Producción de Recipientes Biodegradables a Base de Cascarilla de Arroz Tipo Packaging en el Municipio de Villavicencio

Valencia García, Juan Sebastián (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAPrograma de Ingeniería IndustrialIngeniería Industrial, 2025-01)

Resumen Esta propuesta tiene como objetivo informar sobre las crisis ambientales generadas por la quema indiscriminada de cascarilla de arroz y el uso de plásticos no degradables a corto plazo, como el poliestireno ...
Alternativa de Diseño de un Sistema de Pórtico para el Palacio Municipal de la Alcaldía de Acacias Meta, en la zona central del casco urbano.

Carranza Alfonso, Karen Daniela; Rojas Pacacira, Milton Eduardo (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025)

Resumen Acacias, municipio clave en el Meta, sufrió un grave impacto el 2 de mayo de 2021, cuando un incendio ocurrido durante una protesta social destruyó la sede de la alcaldía, causando grandes daños materiales y ...
Manual de construcción de viviendas unifamiliares en mampostería confinada para zonas rurales con actividad sísmica de nivel intermedio

BARAHONA AVILA, GUSTAVO ADOLFO; REYES MUÑETON, ELKIN DAVID (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025-02)

Resumen El déficit habitacional en las zonas rurales de Colombia, especialmente en áreas con actividad sísmica intermedia, afecta la calidad de vida y seguridad de sus habitantes. Este trabajo tiene como objetivo ...
PROYECTO DE INVESTIGACION Guía para estudiantes de ingeniería civil de la Corporación Universitaria del Meta sobre la Licitación Pública Mínima Cuantía.

Buitrago Guzmán, Astrid Carolina (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025)

Resumen En Colombia, la licitación pública de mínima cuantía enfrenta retos de entendimiento, especialmente en municipios de quinta y sexta categoría, donde las restricciones presupuestales, la falta de recursos administrativos ...
Evaluación y Verificación del Cumplimiento a la Norma Técnica Colombiana 4595 en las Instalaciones Escolares de Villavicencio

ORTIZ CELIS, DAVID ALEJANDRO; HERNANDEZ GUEVARA, ANDRES PABLO (Corporación Universitaria del Meta UNIMETAFacultad de Ingeniería CivilVillavicencio, Meta, ColombiaIngeniería Civil, 2025-01)

Resumen Ejecutivo La evaluación de la seguridad y la calidad en las instituciones educativas es una prioridad que garantiza un ambiente propicio para el aprendizaje, que protege a los estudiantes y al personal docente. ...

Envíos recientes

AGUAS URBANAS Y RURALES EN VILLAVICENCIO, REALIDADES AMBIENTALES Y RETOS PARA EL DESARROLLO.
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Triana Díaz, Kevin Joel | 2025

Resumen. La gestión del agua constituye uno de los principales retos ambientales y sociales en Colombia, particularmente en territorios como Villavicencio donde coexisten sistemas oficiales e iniciativas comunitarias [1]. Esta dualidad, donde cerca del 40% del agua de la ciudad proviene de acueductos comunitarios [2], genera una gobernanza fragmentada y profundas diferencias entre la provisión urbana (gestionada por la EAAV) y la rural [3]. A pesar de los esfuerzos institucionales, persisten desafíos de sostenibilidad, calidad y cobertura que hacen evidente la necesidad de analizar la articulación entre estos modelos [4], [5]. Esta monografía aborda dicho reto. A diferencia de estudios previos que se centran en el diagnóstico, el aporte principal de este trabajo es el diseño de una hoja de ruta estratégica (detallada en la Sección VIII), concebida como un instrumento de planificación para integrar funcionalmente los sistemas hídricos del municipio. Para desarrollar esta propuesta, el documento se estructura de la siguiente manera: La Sección II presenta el Planteamiento del Problema, detallando el vacío de conocimiento específico que se aborda. La Sección III define los Objetivos de la investigación. La Sección IV expone la Justificación, argumentando la pertinencia del estudio. La Sección V describe la Metodología de análisis documental empleada. Las Secciones VI y VII presentan los Resultados del diagnóstico y la Discusión de dichos hallazgos. La Sección VIII detalla la Propuesta de Hoja de Ruta, el producto central de esta monografía. Finalmente, la Sección IX expone las Conclusiones y recomendaciones derivadas del estudio.

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IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE RADIO ENLACE PARA MONITOREO REMOTO Y TRANSFERENCIA DE DATOS DESDE EL PARQUE METROPOLITANO MARÍA LUCÍA A LA SEDE DE LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DEL META
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CASTRO CASTELLANOS, JUAN DAVID | 2025-09

Resumen. --Se presenta la implementación de un sistema de radioenlace orientado al monitoreo remoto y la transferencia de datos ambientales desde el Parque Metropolitano María Lucía hacia la sede principal de la Corporación Universitaria del Meta. La propuesta responde a la necesidad de contar con un sistema de comunicación eficiente y seguro que permita la toma de decisiones basada en información en tiempo real. El diseño propuesto se fundamenta en tecnología de radiofrecuencia, mediante el uso de equipos Ubiquiti de alta capacidad, con el fin de establecer un enlace punto a punto confiable y robusto. Para su implementación, se consideraron criterios técnicos como la distancia entre nodos, las condiciones geográficas del entorno, la estabilidad del enlace y los mecanismos de seguridad para la protección de la información transmitida. Adicionalmente, el sistema incorpora sensores para la medición de variables ambientales tales como temperatura, humedad relativa y calidad del aire, lo que permite una supervisión integral de las condiciones del entorno. La elección de tecnología de radiofrecuencia y equipos Ubiquiti se fundamenta en su eficiencia para transmitir datos a largas distancias, su bajo costo operativo y su facilidad de implementación en entornos geográficos complejos como el del parque. Esta solución no solo permite una recolección continua y confiable de datos ambientales mediante sensores integrados, sino que también fortalece la infraestructura tecnológica necesaria para apoyar proyectos académicos e investigativos. De esta manera, su implementación representa un avance significativo en el aprovechamiento de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) como herramientas para la sostenibilidad ambiental y la promoción de la educación en la región.

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Análisis de la conectividad, accesibilidad y centralidad de la red vial del departamento del Meta basado en la teoría de grafos, el cálculo de índices topológicos y su representación SIG.
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BALVERDE OSPINA, BENJAMIN | 2025-07

RESUMEN. La infraestructura de transporte vial es de gran importancia para el crecimiento económico y productivo de los municipios, regiones y de un país. El departamento del Meta presenta una situación crítica de movilidad originada por diferentes factores ya sean ambientales, sociales o políticos. Económicamente, se ve afectado el transporte de mercancías, lo que impacta en los precios y la productividad de las empresas. Socialmente, se dificulta la movilidad, afectando la vida cotidiana de las personas y generando estrés y cansancio en quienes se movilizan. A partir de una metodologia cartográfica se hizo el cálculo de índices topológicos que explica las relaciones espaciales que existen entre los diferentes municipios del departamento del Meta. Encontrándose que la red vial se origina en la ciudad de Villavicencio, distinguiéndose cuatro (4) ejes principales que se extiende hasta el extremo del departamento conectando con otros municipios o departamentos. Los municipios se conectan principalmente por una sola vía, haciendo que solo exista una forma de conectarse con los otros municipios y haciendo vulnerable la conectividad y accesibilidad.

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Influencia de los estereotipos de belleza de la publicidad en la red social de “Instagram” en la autoimagen de las jóvenes entre 15 y 24 años de la Corporación Universitaria del Meta-Unimeta. Andrea
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Beltrán Rozo, Andrea del Pilar | 2025-07

-Resumen El presente trabajo analiza cómo los estereotipos de belleza física de las mujeres, promovidos por la publicidad en Instagram mediante diversas estrategias de marcas y empresas, afectan significativamente la autoestima y la autoimagen. Desde una perspectiva cultural, se explora cómo la comparación con estos estándares se ha normalizado, influyendo fuertemente en la sociedad, especialmente a través de las redes sociales. Aunque no están explícitamente presentes en la vida cotidiana, estos estereotipos se han naturalizado en el imaginario colectivo. El objetivo principal de esta investigación es analizar la influencia de los estereotipos de belleza en la autoimagen de las jóvenes. La investigación adopta un enfoque cualitativo, utilizando herramientas como grupos focales, entrevistas y observación. El grupo focal permitirá recoger opiniones de jóvenes sobre cómo la publicidad en Instagram afecta su autoimagen, las entrevistas semiestructuradas permiten obtener testimonios más detallados sobre la percepción de las jóvenes y demás temas relacionados desde una perspectiva profesional; mientras que la observación analizará patrones y comportamientos publicitarios a lo largo del estudio. Por medio de este estudio se comprendió que efectivamente los impactos son más negativos que positivos, aunque varía de acuerdo a cada caso en particular, dependiendo del contexto social y familiar, para algunas estudiantes las redes sociales y principalmente “Instagram” representa empoderamiento, inspiración, educación y diversión, en cambio, para otras estudiantes además de lo anterior, también representa un espacio de comparación, estereotipos de belleza inalcanzables, inseguridad y frustración. Si bien desde un ángulo positivo o negativo, muchas optan por ponerle límites al algoritmo, ya se va dejando de seguir a ciertos perfiles o “influencers”, limitarse a subir contenido para no exponerse, o apartarse de las redes sociales cuantas veces les sea beneficioso para su salud mental.

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Marca Región, una Herramienta de Fortalecimiento Ecoturística
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Cárdenas Londoño, Laura Valentina | 2025

-departamento del Meta, se distingue por su biodiversidad y riqueza cultural, fundamentales para su identidad regional. Este trabajo analiza cómo la identidad del Meta y el uso de la marca región pueden servir como una herramienta estratégica para promocionar, posicionar y visibilizar actividades ecoturísticas, culturales, patrimonios y festividades del departamento. La investigación adopta una metodología mixta, combinando métodos cualitativos y cuantitativos. A través del enfoque del Design Thinking, se diseñaron estrategias para fortalecer la visibilización del Meta mediante el uso del merchandising y la creación de una guía turística. Además, se aplicaron encuestas a residentes y turistas para evaluar su percepción sobre las cinco rutas turísticas del departamento (Villavo la Bella, Embrujo Llanero, Sierra de la Macarena, Piedemonte Llanero y Amanecer Llanero), considerando también las problemáticas como las deficiencias en la infraestructura vial, la presencia de grupos armados al margen de la ley, la baja activación de la marca región y la falta de sentido de pertenencia de la comunidad local. Los resultados muestran que el uso de la identidad cultural y natural del Meta es un elemento diferenciador clave para la región, atrayendo a turistas interesados en experiencias de ecoturismo y festividades. Se concluye que el branding territorial no solo fortalece el reconocimiento del Meta a nivel nacional e internacional, sino que también impulsa la conservación ambiental, el desarrollo económico, el ecoturismo y la inversión en el departamento. Por ello se desarrolla una campaña de expectativa y lanzamiento que, mediante estrategias de merchandising y branding, y a través de la profesión de mercadeo y publicidad, busca promocionar, posicionar y visibilizar la marca región del Meta.

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Impacto de la Digitalización y las Nuevas Tecnologías En La Gestión de Recursos Humanos
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Álvarez Bermúdez, Nelly Camila | 2025-09

-1.RESUMEN La digitalización ha transformado radicalmente la gestión de recursos humano, impulsando la adopción de nuevas tecnologías que optimizan procesos y mejoran la eficiencia operativa. Por ello, el objetivo general de esta investigación es analizar el impacto digital en la gestión de recursos humanos, para lograr el objetivo de la investigación se ha utilizados una metodología de combinación de enfoques cualitativos y cuantitativos permitiendo una exploración del grado de implementación y el impacto de las tecnologías. Con estos se obtuvieron resultados que conllevan al hecho de abordar los desafíos que las organizaciones se frente en la implementación de tecnologías en sus áreas de talento humano como son la capacitación en tecnologías emergentes, resistencia al cambio y el costo alto en la implementación de estas tecnologías. De igual forma se concluye a través de este investigación que la transformación digital en la gestión de recursos humanos en las empresas locales de la región central y oriental del país abordadas para la contestación de las encuesta podría traducirse en que la digitalización facilitara una gestión más ágil y eficiente de tareas administrativas, como la selección y reclutamiento de personal, que la inteligencia artificial y el análisis de datos han permitido una toma de decisiones más informada. De igual forma la transformación del entorno laboral y la flexibilidad y el trabajo en equipo. Pero también se concluyó que se presentan desafíos, como la necesidad de garantizar la seguridad de los datos sensibles de los empleados y la importancia de mantener el equilibrio entre la automatización y el componente humano en la gestión de personas. La digitalización ha revolucionado la gestión de recurso humanos al mejorar la eficiencia, personalizar la experiencia del empleado y fomentar la innovación en el lugar de trabajo.

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Adición en los contratos estatales: Contrato de Obra IDU-1712-2020 “Construcción del Patio Taller La Reforma y obras complementarias en la ciudad de Bogotá D.C. (Estudio de caso)
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Andrade Rondón, Gisselle Freydimar | 2025

RESUMEN El estudio de las adiciones contractuales en obras públicas tiene profundas raíces históricas, desde el locatio conductio operis romano (siglos III a.C.-V d.C.), donde ya se admitían ajustes por imprevistos técnicos (Betancourt, 2010), hasta su evolución en el Estado moderno con la formalización del derecho administrativo (García de Enterría, 1978). En el siglo XX, el auge del Estado de bienestar consolidó las adiciones como herramienta para equilibrar intereses públicos y privados (Muñoz Machado, 2015), mientras que en la actualidad, principios como transparencia y sostenibilidad redefinen su aplicación. En América Latina, su regulación presenta matices: más flexible que en Europa, pero con riesgos de discrecionalidad. Esta monografía analiza el contrato IDU 1712-2020 Construcción del Patio Taller La Reforma, examinando cómo las 12 adiciones registradas que incrementaron un 12% el presupuesto y extendieron 6 meses el plazo se ajustan a este marco histórico-normativo. Se evalúa su justificación bajo los principios de economía, moralidad Ley 80 de 1993 y los nuevos paradigmas de contratación pública. Aunque se ajustaron a la normativa, se identificaron deficiencias en la fase de planeación, que pudieron minimizar modificaciones en línea con las críticas. El caso refleja tensiones propias del contexto latinoamericano: flexibilidad necesaria vs. Riesgos de sobrecostos. El estudio ofrece: Un modelo de análisis para evaluar adiciones en contratos estatales, integrando perspectiva histórica y normativa para fortalecer la planeación precontractual y los controles ex post, basadas en estándares internacionales.

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Propuesta de hito urbano para la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá en la Calzada Amador: del fragmento a la memoria histórica
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Perez Bermudez, Valentina | 2025

Resumen El presenta trabajo de grado, titulado "Propuesta de hito urbano para la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá en la Calzada Amador: del fragmento a la memoria histórica", aborda la compleja relación histórica entre ambas naciones mediante una propuesta de diseño arquitectónico. El estudio se centra en la Calzada de Amador en Ciudad de Panamá, un espacio relevante por su historia y ubicación estratégica, como el sitio para el desarrollo del hito urbano. El objetivo es proponer un hito urbano en esquema básico conceptual a fin de evocar espacialmente la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá a través de estrategias del diseño arquitectónico y urbano en el sector del Causeway.La investigación surge de la observación del lugar, que a pesar de los profundos lazos históricos que comparten ambos territorios; el paisaje urbano de Panamá no evidencia explícitamente la relación con Colombia, a diferencia de monumentos que sí conmemoran la relación de Panamá con otros territorios. Esta carece de una representación urbana o monumental que refleje esta relación histórica al compartir una cultura y un pasado. Lo que llevó a cuestionar: ¿Cómo evocar la remembranza histórica Colombia-Panamá a través de lineamientos de diseño arquitectónicos en esquema básico conceptual para un hito urbano en un espacio de la Calzada Amador?La metodología empleada es de tipo documental y proyectiva. Consistió en una compilación de hechos históricos relevantes entre Colombia y Panamá (1821-1921) mediante investigación documental. En esta primera fase se indagaron momentos clave, desde la unión a la Gran Colombia, los intentos separatistas, la influencia de potencias extranjeras, la construcción del ferrocarril hasta la separación definitiva en 1903. La segunda fase se centró en definir estrategias de diseño arquitectónico a partir del análisis del lugar, desde el trabajo de campo en mayo de 2024 en la Calzada de Amador; además de la revisión de referentes teóricos y conceptuales sobre arquitectura, urbanismo, patrimonio y apropiación territorial.

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Análisis de la Contratación Pública en la Construcción del Puente Vehicular sobre el Caño Parrado en Villavicencio, Meta.
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Ospina Rocha, Jaime Humberto | 2025-05

RESUMEN La eficiencia en la asignación de recursos públicos, la transparencia en los procedimientos administrativos y el estricto cumplimiento normativo son pilares fundamentales en la contratación pública de la construcción en Colombia, un ámbito de estudio multidisciplinario crucial para el desarrollo nacional. Esta monografía se enfoca en analizar en profundidad el proceso de contratación pública para la construcción del Puente Vehicular sobre el Caño Parrado en Villavicencio, Meta, utilizando como marco de referencia las teorías y regulaciones más relevantes del país. Se examina la literatura existente, incluyendo las obras de Henao y Rodríguez sobre el marco legal y los principios de la contratación, así como los análisis de la Revista de Ingeniería y la Revista de Derecho Público de la Universidad de los Andes en relación con los aspectos técnicos, la corrupción y los desafíos en la ejecución de obras de infraestructura. Se incorporan enfoques teóricos como el neoinstitucionalismo y la teoría de la agencia para comprender las dinámicas institucionales y las relaciones entre el sector público y los contratistas. El estudio del caso del Puente Vehicular sobre el Caño Parrado busca identificar las particularidades de su contratación, evaluar sus puntos fuertes y débiles, y proponer perspectivas para optimizar futuros procesos de contratación de infraestructura a nivel territorial. Como parte de la investigación es la contribución significativa a una comprensión más detallada de los factores que influyen en la contratación pública de la construcción en Colombia y a la formulación de recomendaciones prácticas para su mejora continua.

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Conceptualización Urbana para la Regeneración del Espacio de la Calzada Amador en Panamá.
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Granados Díaz, Yenifer | 2025-01-15

La siguiente investigación aborda la regeneración urbana de la Calzada Amador, un espacio de gran valor histórico y cultural en la Ciudad de Panamá, mediante una conceptualización urbana que establece lineamientos estratégicos para mejorar su estado actual. El objeto de estudio parte del hecho acaecido tras la separación de Panamá y Colombia, donde hubo una ruptura político-administrativa; dicha situación generó múltiples obras, entre ellas la transformación del Fuerte Amador, un espacio que ha pasado por una serie de acontecimientos, pues desde su origen como infraestructura militar durante el periodo de control estadounidense tras la separación de Colombia, ha buscado convertirse en un hito urbano y "lugar de memoria" que preserva la identidad cultural y la memoria colectiva, en concordancia con los planteamientos de Nora (1984, 1992). La investigación surgió a partir de una movilidad internacional a Panamá con la finalidad de la realización de un trabajo de campo en sectores clave de la historia de la ciudad. Durante este tiempo se realizó un recorrido por la calzada Amador para comprender su contexto y funcionamiento como espacio urbano, donde se detectaron algunas problemáticas urbanas como la presencia de áreas con alto valor patrimonial en estado de deterioro, espacios vacíos y zonas desarticuladas de las dinámicas urbanas del lugar. Por lo tanto, para profundizar el estudio se hizo un mapeo con los análisis pertinentes, apoyado por datos obtenidos de diferentes fuentes que argumentaron y validaron estos aspectos. De acuerdo a esto, se presenta el siguiente problema de investigación: ¿A partir de qué lineamientos conceptuales se podría regenerar el espacio bajo la remembranza histórica de la calzada Amador en Panamá? Para responder a esta cuestión, el estudio plantea la regeneración del espacio mediante la definición de lineamientos que evidencien las relaciones funcionales y espaciales de sus elementos con el entorno, reforzando su vínculo con el pasado. Esta investigación parte de una conceptualización urbana basada en tres enfoques: lo histórico-cultural, lo físico-espacial y lo socio-económico, mediante una contextualización del espacio, para conocer su historia y funcionamiento en relación al resto de la ciudad; así como también la revisión de diversos autores para validar las variables de estudio (regeneración urbana, espacio público, sociedad y territorio) que constituyen el marco teórico que respalda la propuesta conceptual.

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Diseño de un prototipo de planta industrial para la producción de bioetanol mediante el aprovechamiento de subproductos de residuos orgánicos domésticos
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Mahecha Alcántara, Brayam Sneider | 2025

II. RESUMEN El presente trabajo de grado plantea el diseño de un prototipo de planta industrial para la producción de bioetanol, utilizando como materia prima subproductos de residuos orgánicos domésticos. La investigación responde a la necesidad de alternativas sostenibles para la gestión de residuos sólidos urbanos, enfocándose en el aprovechamiento energético de desechos como cáscaras de frutas, cascaras de vegetales y otros materiales biodegradables. Se aplicó un enfoque metodológico mixto con pruebas experimentales muestras de residuos orgánicos tomadas por tres días en el conjunto residencial Maporal en la ciudad de Villavicencio y diseño del prototipo de la planta industrial en AutoCAD para modelar el flujo del proceso y seleccionar los equipos necesarios. Los resultados evidencian la viabilidad técnica del uso de residuos orgánicos en la obtención de bioetanol con rendimientos cercanos a 88–90 ml/kg. El estudio contribuye a la transición hacia energías renovables, promueve la economía circular y establece una base para futuras implementaciones industriales en el contexto colombiano

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ESTRUCTURACIÓN DE UN PLAN DE MANEJO SOSTENIBLE PARA PROYECTOS VIALES EN LA ORINOQUÍA
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CIPRIAN LINARES, YEISON ALBEIRO | 2025

1 INTRODUCCIÓN La sostenibilidad se entiende como un proceso que busca equilibrar el crecimiento económico, la conservación de los recursos naturales, la reducción del deterioro ambiental, la equidad social y la gobernanza efectiva [1]. En este contexto, se ha convertido en un principio clave para el desarrollo de infraestructuras, especialmente frente a los desafíos ambientales, sociales y económicos que enfrentan las sociedades actuales [2]. Los proyectos viales en particular, cumplen un papel estratégico en la conectividad y el progreso regional, pero también representan retos significativos en materia de sostenibilidad [3]. Por ello, su planificación, construcción y operación deben abordarse desde una perspectiva integral que contemple no solo la eficiencia y funcionalidad, sino también sus impactos a largo plazo sobre el entorno natural y las comunidades locales. La Orinoquía colombiana, por su parte, es una región de alta relevancia ecológica debido a su biodiversidad y riqueza de ecosistemas [4]. No obstante, también presenta necesidades importantes en infraestructura que impulsen el desarrollo socioeconómico de sus habitantes. Las obras viales en esta zona pueden mejorar notablemente la calidad de vida al facilitar el acceso a mercados, servicios y oportunidades [5]. Sin embargo, si no se ejecutan bajo criterios sostenibles, estas intervenciones pueden provocar consecuencias negativas como deforestación, fragmentación de hábitats y contaminación de suelos y fuentes hídricas [6]. Ante esta realidad, surge la necesidad de diseñar planes de manejo sostenible que no solo identifiquen las problemáticas existentes, sino que propongan estrategias orientadas al cumplimiento continuo de parámetros de sostenibilidad [7]. Esta visión integral no solo permite mitigar impactos negativos, sino también maximizar los beneficios de los proyectos viales [8], promoviendo un desarrollo armónico y duradero para la región. Un proyecto verdaderamente sostenible debe ir más allá de su objetivo funcional y convertirse en un instrumento de transformación positiva para el entorno y las comunidades beneficiadas [9] El presente trabajo toma como caso de estudio la vía Granada – Lejanías, un corredor de 33 km en el departamento del Meta, con 14 años desde su construcción. Actualmente, esta infraestructura presenta múltiples deficiencias técnicas y de diseño, entre ellas una capa superficial inadecuada que ha generado fallas estructurales como baches, agrietamientos y depresiones longitudinales en el 70 % de su trazado. Estas condiciones han aumentado los riesgos viales, acelerado el desgaste vehicular y disminuido la movilidad, afectando seriamente su funcionalidad y vida útil.

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Análisis del desempeño de concretos fabricados con agregados reciclados provenientes de demolición
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Martínez Herrera, Leonardo Camilo | 2025

El presente estudio, se enfoca en la viabilidad del reciclaje de materiales de demolición para la fabricación de concreto, con el fin de contribuir a la sostenibilidad en la industria de la construcción. En muchos países, los residuos generados por las actividades de construcción y demolición se han convertido en un desafío ambiental, dado que grandes cantidades de estos residuos terminan en botaderos informales, riberas de ríos y otros lugares no adecuados para su disposición. Esto genera un impacto ambiental negativo, que requiere la búsqueda urgente de soluciones, como la reutilización de los RCD en la producción de nuevos concretos. El objetivo principal de esta investigación es analizar la influencia de los agregados reciclados en las propiedades físicas y mecánicas del concreto, centrándose en el comportamiento de mezclas de concreto con diferentes porcentajes de RCD. A través de la revisión de estudios , se identificaron las principales propiedades de los agregados reciclados y su desempeño técnico en aplicaciones prácticas. Además, se llevó a cabo un análisis de artículos científicos y normativas internacionales, con el fin de obtener una visión integral sobre las barreras y oportunidades que presenta el uso de estos agregados. Los resultados de la investigación demostraron que, si bien el uso de RCD en la producción de concreto es viable en ciertas proporciones, su impacto en la resistencia y la durabilidad del material puede ser negativo si no se controla adecuadamente la cantidad y la calidad de los agregados reciclados

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Índice de vulnerabilidad sísmica en viviendas informales del barrio Villas de Catama, Villavicencio, Meta.
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Rojas Capera, Juan Sebastián | 2025

Resumen El presente estudio evalúa la vulnerabilidad sísmica de edificaciones informales en el barrio Villas de Catama, Villavicencio, mediante la aplicación de la metodología FEMA 154. Esta herramienta permite una evaluación visual rápida para clasificar el riesgo estructural de las edificaciones frente a sismos, categorizándolas en niveles de alto, moderado o bajo riesgo. Las construcciones en Villas de Catama presentan múltiples deficiencias, tales como autoconstrucción sin supervisión técnica, uso de materiales no certificados y emplazamiento en terrenos inestables. Se aplicó un muestreo estratificado del 10% del total de viviendas del barrio, con inspecciones visuales y caracterización estructural. Las edificaciones con alto riesgo fueron identificadas para análisis más detallados mediante la metodología FEMA P-58, que incorpora modelación computacional, análisis probabilístico y evaluación costo-beneficio. Este estudio se enmarca en el contexto legal colombiano vigente (Ley 400 de 1997, NSR-10 y Ley 1523 de 2012) y busca aportar a la formulación de estrategias de mitigación del riesgo sísmico en zonas urbanas vulnerables.

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Equipamientos industriales agrícolas para la integración social, el desarrollo económico y la innovación tecnológica en territorios de ribera para Puerto Lleras, Meta
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Gutierrez Camelo, Nestor Daniel | 2023

Resumen Este trabajo de grado aborda la problemática del abandono de la industria agrícola en Puerto Lleras, Meta, destacando su impacto en aspectos económicos, sociales y tecnológicos. La investigación analiza los territorios productivos, presenta un análisis gráfico de referentes de arquitectura industrial agrícola e identifica el déficit de equipamientos industriales en territorios ribereños como un desafío integral que involucra aspectos económicos, sociales y físicos. Este trabajo persigue el diseño de un equipamiento arquitectónico que impulse la industria y la producción agrícola en Puerto Lleras-Meta, El análisis del entorno urbano proporciona una comprensión completa del territorio, considerando dinámicas físicas, sociales y económicas. El proyecto, denominado Eco-Ariari, responde a estas necesidades implementando una estructura urbana que se ajusta al contexto. Por último, el trabajo se centra en la propuesta arquitectónica, estructurada en nueve partes, que abordan desde la conceptualización del entorno hasta el proceso constructivo y tecnológico del proyecto. Además, destaca la importancia de considerar aspectos interconectados para promover un desarrollo equitativo y sostenible en la región.

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Propuesta para la Producción de Recipientes Biodegradables a Base de Cascarilla de Arroz Tipo Packaging en el Municipio de Villavicencio
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Valencia García, Juan Sebastián | 2025-01

Resumen Esta propuesta tiene como objetivo informar sobre las crisis ambientales generadas por la quema indiscriminada de cascarilla de arroz y el uso de plásticos no degradables a corto plazo, como el poliestireno expandido. A continuación, se presenta una propuesta innovadora para un nuevo envase tipo packaging elaborado con materia prima biodegradable; la cascarilla de arroz. Este enfoque busca reducir la dependencia de envases contaminantes y evitar la quema de cascarilla, promoviendo una solución más sostenible.

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Alternativa de Diseño de un Sistema de Pórtico para el Palacio Municipal de la Alcaldía de Acacias Meta, en la zona central del casco urbano.
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Carranza Alfonso, Karen Daniela | 2025

Resumen Acacias, municipio clave en el Meta, sufrió un grave impacto el 2 de mayo de 2021, cuando un incendio ocurrido durante una protesta social destruyó la sede de la alcaldía, causando grandes daños materiales y afectando la funcionalidad de las oficinas. En la actualidad, las oficinas están dispersas, lo que dificulta a la comunidad la realización de trámites administrativos. Por tanto, el objetivo de este trabajo de grado es diseñar una nueva edificación para la alcaldía que unifique todas las oficinas en una sola ubicación. Para ello, la metodología empleada es de enfoque cuantitativo incluyendo todos los cálculos requeridos para el diseño estructural de la edificación. El trabajo se ejecutó en 5 fases: Investigación y revisión bibliográfica, diseño preliminar, análisis y evaluación técnica, estimación del costo de la estructura (sin acabados) y finalmente la entrega final. Entre los resultados finales obtenidos de este trabajo se incluyen actividades de levantamiento topográfico, elaboración de planos arquitectónicos, memoria estructural y presupuesto de la obra. Así mismo, se realizaron memorias de cantidades, presupuesto general y diseños estructurales. Como conclusión la unificación de las oficinas en una sola sede resolverá las dificultades actuales para los ciudadanos, la cual mejorará la eficiencia administrativa y optimizará el uso de recursos.

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Manual de construcción de viviendas unifamiliares en mampostería confinada para zonas rurales con actividad sísmica de nivel intermedio
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BARAHONA AVILA, GUSTAVO ADOLFO | 2025-02

Resumen El déficit habitacional en las zonas rurales de Colombia, especialmente en áreas con actividad sísmica intermedia, afecta la calidad de vida y seguridad de sus habitantes. Este trabajo tiene como objetivo desarrollar un manual de construcción para viviendas unifamiliares en mampostería confinada, adaptado a las necesidades y recursos de estas comunidades. La metodología incluyó cuatro fases: diagnóstico basado en datos demográficos y socioeconómicos; priorización de zonas rurales con riesgo sísmico intermedio; diseño de un modelo de vivienda unifamiliar según la NSR-10; y elaboración de una cartilla práctica con especificaciones técnicas claras y accesibles. El principal resultado es la creación de este modelo único y su manual, que permite a las familias rurales construir viviendas seguras y sismo-resistentes de forma autónoma. La cartilla incluye pasos detallados y recursos visuales, simplificando la comprensión de los procesos constructivos. En conclusión, el proyecto contribuye a reducir la brecha habitacional en Colombia, proporcionando herramientas accesibles y sostenibles que fortalecen la autogestión, la seguridad estructural y el desarrollo social en las comunidades rurales.

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PROYECTO DE INVESTIGACION Guía para estudiantes de ingeniería civil de la Corporación Universitaria del Meta sobre la Licitación Pública Mínima Cuantía.
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Buitrago Guzmán, Astrid Carolina | 2025

Resumen En Colombia, la licitación pública de mínima cuantía enfrenta retos de entendimiento, especialmente en municipios de quinta y sexta categoría, donde las restricciones presupuestales, la falta de recursos administrativos y la limitada formación práctica de los futuros profesionales agravan la situación. En este contexto, los ingenieros civiles también enfrentan un panorama laboral complejo, con una tasa de desempleo que ronda el 12 % según el INCPC. Ante esta realidad, aprender a participar en procesos de licitación pública se convierte en una solución práctica para acceder a nuevas oportunidades laborales y de emprendimiento. Por ello, este trabajo propone una guía metodológica dirigida a los estudiantes de ingeniería civil, diseñada para ayudar a interpretar la normatividad y aplicar de manera efectiva los procesos de licitación de mínima cuantía. La guía busca cerrar brechas de conocimiento, brindar herramientas útiles y fortalecer competencias, con el propósito de mejorar la competitividad de los estudiantes en el mercado laboral y contribuir al desarrollo sostenible de la región. Para lograrlo, la investigación analiza el marco normativo, evalúa casos reales en los municipios de quinta y sexta categoría y propone herramientas que optimicen la preparación y ejecución de estos procedimientos, ofreciendo así un recurso práctico que les permita integrarse con éxito al ámbito profesional.

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Evaluación y Verificación del Cumplimiento a la Norma Técnica Colombiana 4595 en las Instalaciones Escolares de Villavicencio
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ORTIZ CELIS, DAVID ALEJANDRO | 2025-01

Resumen Ejecutivo La evaluación de la seguridad y la calidad en las instituciones educativas es una prioridad que garantiza un ambiente propicio para el aprendizaje, que protege a los estudiantes y al personal docente. En este contexto, el cumplimiento de la Norma Técnica Colombiana 4595 es indispensable para el establecimiento de estándares que garanticen la integridad estructural de los colegios frente a amenazas como sismos, entre otras, y para la optimización de los espacios educativos. A través del análisis exhaustivo de las edificaciones y la instauración de parámetros técnicos, se busca no solo evitar el riesgo sino fomentar mejoras pedagógicas que motiven la autonomía en el aprendizaje y la satisfacción de los estudiantes. Este enfoque, además, cumple con todas las disposiciones legales y tiene un gran potencial para reforzar la continuidad académica y la promoción de ambientes educativos innovadores y seguros en Colombia.

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Repositorio Digital Universidad del Meta: Envíos recientes

AGUAS URBANAS Y RURALES EN VILLAVICENCIO, REALIDADES AMBIENTALES Y RETOS PARA EL DESARROLLO. ﻿

IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE RADIO ENLACE PARA MONITOREO REMOTO Y TRANSFERENCIA DE DATOS DESDE EL PARQUE METROPOLITANO MARÍA LUCÍA A LA SEDE DE LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DEL META ﻿

Análisis de la conectividad, accesibilidad y centralidad de la red vial del departamento del Meta basado en la teoría de grafos, el cálculo de índices topológicos y su representación SIG. ﻿

Influencia de los estereotipos de belleza de la publicidad en la red social de “Instagram” en la autoimagen de las jóvenes entre 15 y 24 años de la Corporación Universitaria del Meta-Unimeta. Andrea ﻿

Marca Región, una Herramienta de Fortalecimiento Ecoturística ﻿

Impacto de la Digitalización y las Nuevas Tecnologías En La Gestión de Recursos Humanos ﻿

Adición en los contratos estatales: Contrato de Obra IDU-1712-2020 “Construcción del Patio Taller La Reforma y obras complementarias en la ciudad de Bogotá D.C. (Estudio de caso) ﻿

Propuesta de hito urbano para la remembranza histórica de la unión y separación entre Colombia y Panamá en la Calzada Amador: del fragmento a la memoria histórica ﻿

Análisis de la Contratación Pública en la Construcción del Puente Vehicular sobre el Caño Parrado en Villavicencio, Meta. ﻿

Conceptualización Urbana para la Regeneración del Espacio de la Calzada Amador en Panamá. ﻿

Diseño de un prototipo de planta industrial para la producción de bioetanol mediante el aprovechamiento de subproductos de residuos orgánicos domésticos ﻿

ESTRUCTURACIÓN DE UN PLAN DE MANEJO SOSTENIBLE PARA PROYECTOS VIALES EN LA ORINOQUÍA ﻿

Análisis del desempeño de concretos fabricados con agregados reciclados provenientes de demolición ﻿

Índice de vulnerabilidad sísmica en viviendas informales del barrio Villas de Catama, Villavicencio, Meta. ﻿

Equipamientos industriales agrícolas para la integración social, el desarrollo económico y la innovación tecnológica en territorios de ribera para Puerto Lleras, Meta ﻿

Propuesta para la Producción de Recipientes Biodegradables a Base de Cascarilla de Arroz Tipo Packaging en el Municipio de Villavicencio ﻿

Alternativa de Diseño de un Sistema de Pórtico para el Palacio Municipal de la Alcaldía de Acacias Meta, en la zona central del casco urbano. ﻿

Manual de construcción de viviendas unifamiliares en mampostería confinada para zonas rurales con actividad sísmica de nivel intermedio ﻿

PROYECTO DE INVESTIGACION Guía para estudiantes de ingeniería civil de la Corporación Universitaria del Meta sobre la Licitación Pública Mínima Cuantía. ﻿

Evaluación y Verificación del Cumplimiento a la Norma Técnica Colombiana 4595 en las Instalaciones Escolares de Villavicencio ﻿

Envíos recientes

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Análisis del desempeño de concretos fabricados con agregados reciclados provenientes de demolición

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PROYECTO DE INVESTIGACION Guía para estudiantes de ingeniería civil de la Corporación Universitaria del Meta sobre la Licitación Pública Mínima Cuantía.

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